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Produit final

Et voici les photos de la modélisation 3D du produit final^^

Tatonnements

Voici quelques extraits de recherche de forme...

Restrictions

En atteignant l'étape de recherche de la forme définitive du produit, nous avons pris conscience de l'amplitude des restrictions imposées par les moyens technologiques dont dispose l'entreprise ILKU.

En effet, la forme basique des produits ILKU est en grande partie due à une restriction au niveau technologique.













Afin de vous rendre compte de ses restrictions, voici un rapide résumé des procédés utilisés.




Dimensionnement :

- guillotine mécanique
- Scie à ruban
- cisaille manuelle





Avec ces équipements, il est difficile de réaliser des formes complexes ( courbes par exemple ). Pour réaliser des découpes plus élaborées, l'entreprise possèdes quelques matrices. Mais celles-ci coutent cher à la fabrication.


Mise en forme :









- presse manuelle (utilisée pour les petites pièces)
- plieuse mécanique
- procédés de mise en forme des acryliques par chaleur
- tour manuel





Perçage :

- presse
- perceuse












Union :

- soudure par points
- soudure à l'arc électrique







Finitions :

- traitement anti-corrosion
- peinture au four

Ceci est réalisé de manière électrostatique.

Ainsi il est plus facile de se rendre compte que nous devrons éviter dans notre produit d'utiliser des formes trop complexes, qui deviendraient trop cher à la fabrication ( pièces qui imposent l'achat d'une matrice par exemple ).

A présent que nous avons défini le concept de notre produit, ce sont ces considérations qui vont déterminer la forme finale.

Concept du produit

Suivant l'étude précédente, nous avons choisi de développer un produit qui peut lier tout l'espace du stationnement, en réduisant les zones d'ombres. Nous avons pensé en premier à la forme de la lumière, avant de penser à la forme propre du produit. Nous avons donc défini le concept suivant:

La produit génerera une ambiance à travers deux formes d'éclairages qui sont:

Éclairage diffus: Dirigé vers l'espace de passage, il est responsable du confort visuel necesaire pour la vision correcte es conducteurs et piétons.

Eclairage directif: celui-ci est disposé sur les piliers, afin d'accentuer leur présence et les integrer dans l'environnement de forme agréable. La lumière est dirigée vers les espaces plus sombres, et sa distribution permetra de guider le chemin à suivre.

En combinant les deux, nous pourrons générer un effet de confort lumineux, et la sensation de chaleur recherchée.



Comme les lieux d'installation sont les colonnes des stationnements, les deux parties qui forment le produit doivent etre disposées avec un angle de 90 °.



Ainsi nous elaborons la forme du produit, etablissant deux parties principales modulaires qui pourons etre utilisées de forme individuelle ou jointe, en fonction de la caractéristique de l'espace ou elles vont etre fixées.

De plus, afin de faciliter la production, nous établissons que la forme des modules doit etre symétrique, pour pouvoir monter le produit sur les piliers de chaque coté du stationnement sans avoir besoin de créer deux modeles differents.